Consolidation of the grooves of the pistons. (1987)

Автомобильные фуры едут по дороге.

Бульдозер.

Экскаватор.

Трактора.

Алюминиевые поршни дизельного двигателя.

Катер на подводных крыльях мчится по морю.

Движение поршня.

Верхняя компрессионная канавка поршня.

Эта канавка изнашивается вдвое быстрее, чем его основная часть.

Для упрочнения верхних канавок используется способ заливки вставок.

Чередование кадров с технологического процесса заливки.

Метод упрочения канавок плазменным переплавом с легированием.

К плазменной дуге, установленной в зоне верхней канавки поршня подается присадочная проволока.

В проволоке содержатся легирующие добавки.

Расплавляясь, они попадают в жидкую ванну на теле поршня, проникают вглубь расплавленного алюминия, перемешиваются и образуют интерметалидные соединения.

Мультфильм, поясняющий этот процесс.

В месте соединения протачивается канавка.

Срез в зоне наплавки, вид под микроскопом.

Металл в этом месте имеет почти однородную структуру, при этом обеспечивается плавный переход от зоны легирования металла к основному телу поршня.

Испытания образцов, обработанных по новой методике.

Твердость упрочненной части вдвое превосходит твердость основного тела поршня.

Испытания на жаропрочность металла.

После упрочнения металла жаропрочность увеличивается почти вдвое.

Зона легирования при методе плазменного переплава значительно меньше, чем при обычном методе.

Соответственно уменьшается расход никеля в 20-30 раз.

Автоматическая линия для промышленного использования метода упрочнения канавок поршней.

Все операции автоматизированы.

Установку обслуживает один человек.

Чередование кадров с этапами технологической обработки поршней на новой линии.

Образцы алюминиевых поршней после обработки.

Чередование кадров с производства поршней и устройств, на которых они используются.