Сельскохозяйственной технике – антикоррозийную защиту. (1983)

Идет вспашка поля для нового урожая.

Трактор едет по полю.

Сбор урожая зерновых комбайнами.

Работают ворошилки сена и соломы.

Сельскохозяйственная техника, стоящая под открытым небом.

Детали машин, пострадавшие от коррозии.

Ремонт деталей машин, пострадавших от коррозии.

Машинный двор молочного совхоза им.

Чапаева.

Первое правило борьбы с коррозией, это правильное хранение техники.

Сразу после установки на хранение машины обрабатываются антикоррозионными составами.

Машины устанавливаются на подставки.

Вся сложная и дорогостоящая техника хранится в помещениях и под навесами.

Главная операция при установке на межсезонное хранение надежная консервация.

Процесс консервации начинается с тщательной мойки машин.

Сначала проводят консервацию внутренней поверхности двигателя, топливной системы, агрегатов трансмиссии и гидросистем.

Используют присадку Акор.

Смесь заливают в картер и прокручивают двигатель стартером при отключенной подаче топлива.

Общее время прокрутки 1,5-2,0 минуты.

Прежде чем перейти к внешней обработке машины, необходимо снять ремни, цепи и другие детали, подлежащие хранению на складе.

Важно защитить от коррозии ножи режущих аппаратов, штоки гидроцилиндров.

Рабочие закрывают все отверстия, щели и поверхности, через которые влага может попасть внутрь агрегата.

Ученые разрабатывают новые антикоррозийные составы, например защитная водовосковая дисперсия.

Микровоски могут защищать различные поверхности.

К положительным качествам микровосков относятся их плотность и эластичность.

Ученые проверяют качество разработанных материалов.

Для нанесения воскового состава используют обычный пистолет-распылитель.

Обработка техники микровоском.

Расход состава для разного типа машин.

Расход состава на единицу площади.

Покрытие не требует расконсервации.

В конце рабочего сезона многие машины поражаются коррозией.

Образцы поражений.

Вздутие краски на пораженных участках.

Удаление продуктов коррозии механическим путем.

Лаборатория ученых.

Ученые разработали преобразователь ржавчины.

В.В. Романов, доктор химических наук и автор наиболее эффективного препарата.

В процессе исследования было установлено, если ржавую поверхность обработать раствором на основе фосфорной кислоты, он вступает в реакцию со ржавчиной, преобразует ее в прочную пленку, и поверхность можно окрашивать без очистки.

Мультфильм, поясняющий природу воздействия этого препарата.

Обработка машины грунтом-преобразователем.

Он одновременно преобразует ржавчину и образует прочную лакокрасочную пленку.

Через сутки после обработки поверхность можно окрашивать, а затем наносить восковой слой.

Хранение техники в закрытых помещениях.

Ростокинский ремонтный завод.

На заводе все двигатели проходят внутреннюю и внешнюю консервацию.

Сначала консервируют топливную систему двигателя с помощью присадки Акор.

Консервация пускового двигателя.

Герметизируют все отверстия.

Наружная консервация проводится после досборки.

Паспорт двигателя.

В нем должны быть указаны дата консервации, условия хранения.

Для консервации мелких металлических изделий используется пропитанная специальным раствором бумага.

Складирование обработанных механизмов.

Панорама машинного двора.

Чередование кадров с работающей сельскохозяйственной техникой.