Экспериментальные исследование прочности самолетов (1987)

Ангар, где проводятся исследования прочности самолета.

Взлет самолета.

Статико-динамические испытания самолетов в лабораторных условиях.

Силовой потолок в лаборатории.

Пол для крепления силовой оснастки и воспроизводства внешних нагрузок.

Мультфильм, поясняющий воздействие на самолет распределенной аэродинамической нагрузки.

Погонная распределенная нагрузка.

Инерционная нагрузка.

Понятие равнодействующей нагрузки и распределенного крутящего момента.

Самолет, обвешенный аппаратурой для исследований в лаборатории.

Распределенная нагрузка воспроизводится рычажной системой, позволяющей свести нагружение к сосредоточенным силам, которые создаются гидросилой возбудителя.

Вид с сверху на самолет, проходящий испытания.

Маслонасосная станция, обеспечивающая работу гидросилы.

Величины сил измеряются динамометрами.

Мультфильм, поясняющий испытания по основным расчетным случаям нагружения.

Испытание совместного действия полетных нагрузок и избыточного внутреннего давления в гермокабине самолета.

В целях безопасности ведения испытаний при избыточном давлении объем гермокабины заполняют пенопластом.

Компрессорная станция, которая создает давление в гермокабине.

Показания приборов.

Единый пульт управления.

Схема самолета, на которой показано нагружение.

Крупно, испытатель самолетов.

Для определения несущей способности конструкцию самолета доводят до разрушения.

Чередования кадров с разрушениями.

Деформированное состояние конструкции исследуется тензодатчиками.

Они наклеиваются на несущие элементы конструкции самолета.

Мультфильм, поясняющий работу тензодатчика.

Сигналы от тензодатчиков поступают на входные коммутационные устройства ЭВМ.

Замеры линейных перемещений отдельных точек конструкции.

Измерения производят с помощью механических, индикаторных и электрических датчиков, показания с которых поступают в ЭВМ.

Мультфильм, показывающий работу датчиков.

Большие линейные перемещения измеряют с помощью нивелирной съемки.

ЭВМ, которая обрабатывает результаты измерений.

Вывод на цифровую печать и графопостроитель данных о действующих напряжениях в силовых элементах конструкций.

Строятся эпюры напряжений и перемещений.

Взлет самолета.